【桂林新闻网】

    2007年 12月 8日到 9日，在荔浦县举行的全国汽车短道拉力对抗赛，真的就给人们开了一回眼界。来自包括香港特别行政区的全国 130名汽车赛手，云集地处荔浦县马岭镇地狮村刚刚建好的汽车短道赛车场，参加 2007年全国汽车短道拉力对抗赛。据悉，这个赛车场名为桂林锦龙国际赛车场，是荔浦县新近引进的项目，是经过国家体育总局、中国汽车运动联合会批准，桂林市工商局核准，于今年 7月份建立的。它让桂林人，当然也包括到桂林和荔浦的游客们激情飞扬，大饱眼福。

    汽车短道拉力赛，是相对汽车长道拉力赛而言。也就是说，长道汽车拉力赛的比赛场地道路比较远，起止少说也在几百公里以上。这样长的距离，当然不利于观众的观看比赛。为此，后来世界上就有了汽车运动短道比赛。比赛的场地道路一般在 2— 5公里的范围内，并且比赛的场地车道集中盘旋围绕在一个固定的坡地上，分别设计有不同的道路状况，以考核汽车赛车手的驾驶技能和心理、体能素质，也便于四周观众观看比赛。而荔浦县的汽车短道赛场正是具备了这样的条件要求。据中国汽车运动联合会的官员实地考察后说，荔浦县的这个短道汽车赛场，是目前全国最好的比赛场地，当然更是广西第一个短道汽车赛场，代表广西汽车运动的里程碑，对发展汽车运动将会有积极的作用。全国汽车运动联合会的相关人员在运动现场还介绍说，汽车运动是一个国家经济发展和国民经济收入具备较高水平才能开展的运动。我国自 1996年开始从国外引进该项运动以来，随着经济发展，至今有了很大进步，参加的人数越来越多。参与此项运动既需要具备经济实力，更要技艺与体能力量的结合，又是运动和文化的结合。

    12月 8日上午 9时 50分，桂林市市长张秀隆宣布全国短道汽车拉力赛比赛开幕，专门为庆祝比赛开幕的文艺节目表演完毕后，赛车按顺序进入比赛车道，经过 30秒的准备，手持绿色令旗的裁判员将令旗往下一挥，赛车轰鸣着引擎向前飞奔，进入赛道。顿时 ,在四周看台上的观众精神随之紧张激昂，目光随参赛车辆移动。当参赛的车辆在复杂高难度的路段起伏，迅速左右拐弯向前冲刺，出现飘移、不稳定的情况时，大家不约而同地为之倒抽一口气；当看到比赛的两辆赛车差不多一起到达终点时，观众异口同声、不约而同为之欢呼。

   “啊！———”

    突然，全场观众不约而同如此大叫起来———一辆赛车在快到终点时，由于赛道上浮沙滑，而车速过快，车手控制不好，汽车侧翻。随后，赛场上的工作人员赶到现场营救，大家齐心协力将车翻起摆正，该辆赛车左边的前车门玻璃虽然被震烂了，但赛车手却安然无恙。

    像这样的翻车当天还发生了两次，因车子比赛途中出现险情而撞在路边的有三次，但均无人员伤亡的事故。来自北京中国汽车运动联合会的资深人员在现场通过扩音机解说道，汽车运动十分讲究科学性、机械运动的合理性，加上本赛场条件非常好，故发生翻车也没有伤人。

    作为桂林本地的观众，当然十分关心桂林本地有否赛车手参加，以及他们的情况。记者经了解，终于找到桂林本土的必胜汽车俱乐部有 11名赛车手参加本次比赛，队员中也有荔浦籍的队员。该俱乐部参赛带队毛文宇是一位年轻英俊、但却老成的男子。他说，本队参加比赛的 11名车手中，有 9名是刚刚获得拉力赛 D级执照的新手（国家规定汽车拉力赛赛车场执照等级有 ABCD四个级别）。“能拿到 B组团队第三名就很了不起了！因为我们新手多，加上广西的汽车运动起步晚。”毛文宇说。他介绍，目前他们使用的赛车车型是富士 STI、三菱 EVO，经过改装后动力超过 500马力。经过艰苦的拼搏，最终，桂林本土的必胜车队选手获 B组团体第三名 ,还有一名队员获 B组个人第四名。“我们已经觉得不错了！毕竟我们新手多，而对手，譬如香港车手已经有十年的参赛经历。但我们决心继续努力，争取下一次比赛获得更好的成绩。” 12月 10日，赛后的毛文宇对记者说。

    12月 9日晚上，桂林荔浦 2007年全国汽车短道拉力对抗赛结束，包括获公开组冠军的职业车手在内的获奖选手，都成了英雄。

    在“荔浦之光”文艺晚会上，获奖的赛车手上台领奖，著名的歌唱家宋祖英亲自到场献艺助兴，歌声飞扬，银光闪闪，人们期待明年的赛车会上再一次相见。